Նոր էներգիայի մեքենաների համար առանց խոզանակի հանգույցի շարժիչի տեխնոլոգիա և կիրառում Հայաստան

Ի՞նչ ուժ ունեն էլեկտրական մեքենաները:

Երբևէ մտածե՞լ եք, թե ինչն է մղում էլեկտրական մեքենաներին: Առանց խոզանակի հանգույցի շարժիչը էլեկտրական մեքենայի (EV) հիմնական բաղադրիչն է: Ինժեներական այս հրաշքը մեքենային թույլ է տալիս շարժվել՝ իր էլեկտրական էներգիան վերածելով մեխանիկական էներգիայի, որն իր հերթին պտտում է անիվները: Այն նման է օգնականի, որը էներգիա է վերցնում մարտկոցից և վերածվում էներգիայի, որն առաջ է մղում մեքենան: Եվ կա լավ պատճառ, թե ինչու է առանց խոզանակների հանգույցի շարժիչի ոլորող մոմենտը զարգանում և տարածվում է նոր էներգետիկ մեքենաներում: Կարդացեք՝ ավելին իմանալու այս եզակի շարժիչի և այն մասին, թե ինչպես է այն աշխատում EV-երում:

Առանց խոզանակ Hub Motors կայուն ապագայի համար

Մենք բախվում ենք բազմաթիվ աղետների՝ կապված մեր մոլորակի կլիմայի փոփոխության հետ, և բոլորը պետք է ինչ-որ բան անեն ցածր աղտոտվածության համար: Մեքենաների այդքան աղտոտման պատճառն այն է, որ նրանք արտանետում են շատ ածխածնի արտանետումներ, որոնք կարող են վնասակար ազդեցություն ունենալ շրջակա միջավայրի վրա: Այսպիսով, մեզ անհրաժեշտ են նոր էներգետիկ մեքենաներ, որոնք ավելի էկոլոգիապես մաքուր են: Այդպիսի նշանակալից և խոստումնալից տեխնոլոգիաներից մեկը, որը հետևում է ավելի մաքուր և արդյունավետ փոխադրումների որոնմանը, առանց խոզանակների հանգույցի շարժիչներն են: Այժմ, երբ դրանք օգտագործվում են աշխարհի էլեկտրական մեքենաների մեծ մասի սնուցման համար, ահա թե ինչու են որոշ նոր ընկերություններ ընտրում դրանք, քանի որ դրանք այնքան արդյունավետ, անաղմուկ և ոչ վնասակար արտանետումներ են: Մենք օգտագործում ենք դրանք կծիկ ոլորուն շարժիչ ստեղծել ավելի կանաչ ապագա բոլորիս համար:

Հասկանալով, թե ինչպես են աշխատում առանց խոզանակ հանգույցի շարժիչները EV-երում

Առանց խոզանակի հանգույցի շարժիչն օգտագործում է ինչպես մագնիսներ, այնպես էլ էլեկտրականություն: Ի տարբերություն որոշ այլ շարժիչների տեսակների, նրանք չունեն խոզանակներ, ինչը թույլ է տալիս բարելավել աշխատանքը և ավելի ցածր էներգիայի սպառումը: Էլեկտրաշարժիչներն ունեն երկու հիմնական տարր՝ ստատոր և ռոտոր: Ստատորը մ–ի ֆիքսված արտաքին մասն էշարժիչի ոլորուն մեքենա և պարունակում է էլեկտրամագնիսներ, որոնք առաջացնում են մագնիսական դաշտեր: Մշտական ​​մագնիսներով ներքին հատվածը կոչվում է ռոտոր։ Ստատորի մետաղալարերի կծիկները սնվում են էլեկտրականությամբ՝ առաջացնելով մագնիսական դաշտ, որը փոխազդում է ռոտորի մագնիսական դաշտի հետ։ Ստուդիան ճնշում է հաղորդում միջոցների միջոցով, և դա հանգեցնում է ռոտորի պտտմանը, իրականում սա պտտվող շարժումն է, որը գործարկում է մեքենայի անիվները: Առանց խոզանակի հանգույցի շարժիչները ոչ միայն փոքր են և թեթև, այլև դրանք լայնորեն օգտագործվում են էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներում՝ ուժի և քաշի հարաբերակցության միտումների պատճառով:

Առանց խոզանակների հանգույցի շարժիչի առավելությունները նոր էներգիայի մեքենաներում

Առանց խոզանակի հանգույցի շարժիչը հիանալի գաղափար է նոր էներգետիկ մեքենաների համար: Մեկ. Դրանք ավելի արդյունավետ են, քան սովորական շարժիչները՝ էլեկտրական էներգիայի 90 տոկոսը վերածելով շարժման: Համեմատության համար նշենք, որ ստանդարտ ներքին այրման շարժիչները իրենց սպառած էներգիայի միայն 40%-ն են վերածում շարժման, ինչը էներգիայի զգալի կորուստ է: Առանց խոզանակի հանգույցի շարժիչները նույնպես ավելի անվտանգ են, բայց ավելի քիչ շարժվող մասերով, որոնք մաշվում են կամ պահանջում են սպասարկում: Ինչը նշանակում է ավելի քիչ ժամանակ և գումար ծախսել վերանորոգման վրա: Երրորդ, դրանք ավելի քիչ աղմկոտ են, ինչը հանգեցնում է ավելի շատ հարմարավետության և հաճույքի ուղևորների և վարորդի համար: Ի վերջո, նրանք ընդհանրապես արտանետումներ չեն թողնում, ինչը նրանց շատ ավելի լավ է դարձնում մեր շրջակա միջավայրի համար: Առանց խոզանակների հանգույցի շարժիչները կարող են օգնել նվազեցնել աղտոտվածությունը և մաքուր պահել մեր շնչած օդը:

Ավտոմեքենաների արդյունաբերության մեջ օգտագործվող առանց խոզանակ հանգույցների շարժիչներ

Ավելի շատ էլեկտրական մեքենաներ են ճանապարհին ավտոարդյունաբերության ապագայի համար: Արդյունքում, առանց խոզանակների հանգույցի շարժիչների պահանջարկը արագորեն աճում է: Ոչ միայն սրանք ոլորուն մեքենայի շարժիչ օգտագործվում են էլեկտրական մեքենաների, ինչպես նաև էլեկտրական տրանսպորտի այլ տեսակների համար. շատ էլեկտրական հեծանիվներ, սկուտերներ և նույնիսկ սքեյթբորդներ օգտագործում են այս շարժիչները: Կան բազմաթիվ առանց խոզանակ հանգույցների շարժիչների արտադրողներ, և անհրաժեշտ է ընտրել լավ ապրանքանիշ, որպեսզի ապահովի մասերի աշխատանքը և երկար սպասարկումը, ինչպիսին է Zhengma-ն: Կարևոր է ընտրել ճիշտ մատակարար, որպեսզի համոզվեք, որ շարժիչները լավ որակի են և կարող են դիմակայել ամենօրյա պահանջներին:

Առանց խոզանակների հանգույցի շարժիչները նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների կարևոր բաղադրիչն են, որոնք սկիզբ են դնում ավելի մաքուր #կանաչ մեքենաների նոր դարաշրջանին, որոնք օգնում են #փրկելմերմոլորակը ավելի մաքուր և կանաչ ապագայով: Իրենց բարձր արդյունավետության, ցածր աղմուկի և զրոյական արտանետումների շնորհիվ դրանք նաև հիանալի էներգիայի աղբյուր են էլեկտրական մեքենաների համար: Առանց խոզանակի հանգույցի շարժիչի հայեցակարգը հիանալի է, և այն ավելի ու ավելի է տարածվում ավտոմոբիլային ոլորտում: Նոր էներգետիկ մեքենաների աճող պահանջարկի պայմաններում, էլ չասած անհրաժեշտության մասին, կարևոր է ունենալ դրա մասերի հուսալի մատակարարներ: Օրինակ՝ Zhengma-ի նման ընկերությունները կարող են նպաստել, որ այս կանաչ տրանսպորտային համակարգերը երկար ժամանակ օպտիմալ կերպով գործեն՝ համոզվելով, որ մենք բոլորս կարող ենք ճիշտ ճանապարհով թռչել դեպի լավ ապագա: